Համաշխարհային ավտոմոբիլային մասերի արդյունաբերության մեջ ջարդոնի դրույքաչափի 1% նվազումը կարող է տարեկան միջին չափի գործարանի համար վերածվել հարյուր հազարավոր դոլարների շահույթի: Սեղմված օդի համակարգերը հենց այն փոփոխականն են, որը հաճախ անտեսվում է:

Ներկերի խանութում, եթե սեղմված օդը պարունակում է նույնիսկ յուղային մառախուղի հետք, վերին ծածկույթի վրա կհայտնվեն անցքեր, որոնք կարող են հանգեցնել վերամշակման արագության 1%-ից մինչև 5%-ի: Լազերային նշագրման կայանում, եթե սեղմված օդի ցողի կետն անկայուն է, ոսպնյակները պետք է փոխարինվեն յուրաքանչյուր երեք օրը մեկ: Պլաստիկ մասերի եռակցման գծում, յուղոտ սեղմված օդի օգտագործումը եռակցման կարերը մաքրելու համար կարող է ուղղակիորեն հանգեցնել եռակցման ոչ ստանդարտ ամրության:

Այս խնդիրները հազվադեպ չեն: Եվրոպայի, Հյուսիսային Ամերիկայի, Ճապոնիայի և Հարավարևելյան Ասիայի մասերի գործարաններում աճող թվով տեխնիկներ իրենց ուշադրությունն են դարձնում յուղազերծ պտտվող կոմպրեսորներին: Դա ոչ միայն սարքավորման փոքր կտոր է, այլ տեխնոլոգիական միջոց՝ որակի կոնկրետ խնդիրներ լուծելու համար:

Աշխատանքի սկզբունքը և հիմնական առավելություններըյուղազերծ պտտվող կոմպրեսորներ

Յուղազերծ պտտվող կոմպրեսորի հիմնական կառուցվածքը բաղկացած է երկու պտտվող թիթեղներից՝ մեկը ֆիքսված և էքսցենտրիկորեն պտտվող: Այս թիթեղները միաձուլվում են՝ ձևավորելով մի քանի կիսալուսնաձև օդային խցիկներ: Պտտվող թիթեղները շարժվելիս այդ խցիկները աստիճանաբար փոքրանում են՝ սեղմելով գազը և դուրս մղելով այն կենտրոնից։

Ամբողջ գործընթացը չի պահանջում քսայուղ՝ կնքման կամ հովացման համար: Սա նշանակում է, որ արտանետումները բացարձակապես զերծ են յուղային մառախուղից՝ հասնելով ISO 8573-1 դասի 0-ի՝ ներկայումս արդյունաբերական սեղմված օդի որակի ամենաբարձր ստանդարտը:

Համեմատած այլ տեխնոլոգիաների, յուղազերծ պտտվող կոմպրեսորներն ունեն մի քանի հստակ առավելություններ.

•  Մաքուր արտանետում. Նավթի զրոյական աղտոտվածություն, հարմար է զգայուն գործընթացների համար
•  Պարզ կառուցվածք՝ քիչ շարժվող մասեր, բարձր հուսալիություն
•  Մասնակի ծանրաբեռնվածության լավ արդյունավետություն. պահպանում է բարձր արդյունավետությունը 30%-100% բեռի տիրույթում

Երկար սպասարկման ցիկլ. Հիմնական մաշվածության մասերը (ոլորման սկավառակ) սովորաբար ունեն 8000-12000 ժամ ծառայության ժամկետ: Այս հատկանիշները հնարավորություն են տվելյուղազերծ պտտվող կոմպրեսորներգտնել բազմաթիվ կիրառություններ ավտոպահեստամասերի արտադրության մեջ:

Ավտոմոբիլային մասերի արտադրության մեջ ո՞ր գործընթացներում պետք է օգտագործվեն յուղազերծ պտտվող կոմպրեսորներ:

Ոչ բոլոր աշխատանքային կայանները պահանջում են յուղազերծ ոլորման կոմպրեսորներ: Այնուամենայնիվ, հետևյալ գործընթացներում յուղազերծ պտտվող կոմպրեսորների օգտագործումը գրեթե արդյունաբերության ստանդարտ պրակտիկա է:

1. Սփրեյով ներկում և ծածկույթ

Մեքենայի լույսերի, հետևի հայելիների, բամպերի, ներքին հարդարման մասերի, անիվների և այլ բաղադրիչների ներկման գործընթացում սեղմված օդը անմիջական շփման մեջ է մտնում ներկի և մշակման մասի մակերեսի հետ: Ցանկացած նավթային մառախուղ կառաջացնի.

•  Մակերեւութային նեղացում
•  Նվազեցված կպչունություն
•  Նարնջի կեղև կամ մշուշ

Արտադրության փաստացի տվյալները ցույց են տալիս, որ օդի մատակարարման համար յուղազերծ պտտվող կոմպրեսորին անցնելը նվազեցրել է ներկման գծի վերամշակման արագությունը միջինը 1,5-2,5 տոկոսային կետով: Արտադրական գծի համար, որը ներկում է տարեկան 1 միլիոն դետալ, դա նշանակում է տարեկան 20,000 ջարդոնի կրճատում:

2. Լազերային նշում և լազերային եռակցում

Լազերային մակնշումը գնալով ավելի տարածված է դառնում ավտոմոբիլային մասերի հետագծման համակարգերում. շարժիչի փականներից մինչև ղեկի բռունցքներ, անվտանգության բարձիկների պատյաններից մինչև արգելակային տրամաչափեր, լազերային նշագրված QR կոդերը դարձել են ստանդարտ սարքավորում:

Լազերային գլխի ոսպնյակները չափազանց զգայուն են յուղի մառախուղի նկատմամբ: Երբ ոսպնյակը մաքրելու համար օգտագործվում է յուղ պարունակող սեղմված օդ, յուղային մառախուղը աստիճանաբար կուտակվում է, ինչը հանգեցնում է լազերային էներգիայի թուլացման կամ նույնիսկ ոսպնյակի այրմանը: Օգտագործելով անյուղազերծ ոլորման կոմպրեսորօդի մատակարարման համար կարող է երկարացնել ոսպնյակների փոխարինման ցիկլը յուրաքանչյուր 2 ամսից մինչև 10 ամիս:

3. Պլաստիկ մասերի եռակցում

Պլաստիկ մասերի եռակցման գործընթացներում (վիբրացիոն եռակցում, ուլտրաձայնային եռակցում, տաք թիթեղների եռակցում), ինչպիսիք են վահանակները, դռների պանելները, բամպերը և ընդունիչ կոլեկտորները, սովորաբար օգտագործվում է սեղմված օդը եռակցումից առաջ եռակցման մակերեսները մաքրելու համար:

Եթե ​​սեղմված օդը պարունակում է նավթ, ապա եռակցման մակերեսները կաղտոտվեն, ինչը կհանգեցնի եռակցման ուժի 15-25% նվազմանը: Առավել խնդրահարույց է այն, որ այս թերությունը հաճախ հայտնաբերվում է միայն պատրաստի արտադրանքի փորձարկման փուլում, ինչը հանգեցնում է խմբաքանակի ջարդոնի: Յուղազերծ պտտվող կոմպրեսորները լիովին վերացնում են այս ռիսկը՝ ապահովելով բարձրորակ օդ:

4. Անվտանգության բարձիկների և պասիվ անվտանգության համակարգերի հավաքում

Անվտանգության հետ կապված բաղադրամասերի, ինչպիսիք են անվտանգության բարձիկների գազի գեներատորները և ամրագոտիները ձգող սարքերը, հավաքումը պետք է իրականացվի մաքուր միջավայրում: Նավթի ցանկացած աղտոտվածություն կարող է ազդել պայթուցիկ նյութերի կամ շարժիչային նյութերի աշխատանքի վրա: Այս աշխատանքային կայանները գրեթե միշտ պահանջում են ISO 8573-1 դասի 0, և յուղազերծ ոլորման կոմպրեսորը ամենատարածված տարբերակներից մեկն է:

5. Ճշգրիտ հավաքում և մաքուր սենյակ

Ավտոմեքենաների էլեկտրոնային բաղադրիչների, ինչպիսիք են սենսորները, էլեկտրոնային կառավարման միավորները և տեսախցիկի մոդուլները հավաքման միջավայրը չափազանց զգայուն է աղտոտման նկատմամբ: Նավթի մառախուղի նույնիսկ աննշան քանակությունը կարող է հանգեցնել օպտիկական բաղադրիչների վատ շփման կամ աղտոտման: Այս աշխատակայաններում յուղազերծ ոլորման կոմպրեսորները օդի նախընտրելի աղբյուրն են:

Ընտրության ուղեցույցOil-Free Scroll կոմպրեսորներ

Համապատասխան յուղազերծ պտտվող կոմպրեսոր ընտրելիս սովորաբար պետք է հաշվի առնել հետևյալ պարամետրերը.

Հզորություն և հոսք

 Մեկ յուղազերծ պտտվող կոմպրեսորի հզորության բնորոշ տիրույթը 2,2 կՎտ-ից մինչև 22 կՎտ է, 8 բարում մոտավորապես 0,3-ից 2,5 մ³/րոպե տեղաշարժով:

•  2.2-4.0 կՎտ. Հարմար է մեկ կայանի կամ փորձարարական գծերի համար (0.3-0.6 մ³/րոպե) 
•  5,5-7,5 կՎտ. Հարմար է փոքր և միջին չափի ներկերի խցիկների կամ լազերային մակնշման կայանների համար (0,7-1,2 մ³/րոպե)
•  11-15 կՎտ. Հարմար է բազմակայան զուգահեռ աշխատանքի կամ միջին չափի եռակցման գծերի համար (1,5-2,0 մ³/րոպե)
•  18-22 կՎտ. Հարմար է ողջ զգայուն գործընթացի գծի կենտրոնացված գազամատակարարման համար (2,2-2,5 մ³/րոպե)

Երբ հոսքի արագությունը 2,5 մ³/րոպեից մեծ է, կարելի է զուգահեռաբար միացնել բազմաթիվ յուղազերծ պտտվող կոմպրեսորներ, կամ կարելի է թարմացնել յուղազերծ պտուտակային կոմպրեսորը: Այնուամենայնիվ, զուգահեռ կապն առաջարկում է ավելի լավ ավելորդություն. եթե մի միավորը ձախողվի, մյուսները դեռ կարող են պահպանել արտադրությունը:

Չորացման և զտման համակարգ

Նույնիսկ եթե օդի աղբյուրն ինքնին յուղազուրկ է, սեղմված օդը դեռևս պարունակում է ջրի գոլորշի: Ներկման և եռակցման գործընթացների համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել սառնարանային չորանոց՝ +3°C-ից ցածր ճնշման ցողի կետի հասնելու համար: Ավելի պահանջկոտ կիրառությունների համար, ինչպիսիք են էլեկտրոնային բաղադրիչների հավաքումը, կարող է անհրաժեշտ լինել կլանման չորանոց, որի ճնշման ցողի կետը -40°C-ից ցածր է:

Մասնիկների ֆիլտրման համար խորհուրդ է տրվում տեղադրել 1մկմ և 0,01մկմ երկաստիճան ճշգրիտ զտիչներ յուղազերծ ոլորման կոմպրեսորի ելքի մոտ՝ ապահովելու համար, որ խողովակաշարում ժանգը և եռակցման խարամը չմտնեն պրոցեսի սարքավորումներ:

Սպասարկման ցիկլը և սեփականության ընդհանուր արժեքը

Ինչ վերաբերում է յուղազերծ պտտվող կոմպրեսորների պահպանմանը, համաշխարհային մասշտաբով կան համեմատաբար հետևողական արդյունաբերության տվյալներ.

•  Սովորական սպասարկում (ամսական). Մաքրել ռադիատորը, ստուգել էլեկտրական միացումները և գրանցել աշխատանքի ժամանակը:
•  Ֆիլտրի փոխարինում (յուրաքանչյուր 2000-3000 ժամը մեկ): Փոխեք ընդունման ֆիլտրը:
•  Ոլորման ափսեի փոխարինում (յուրաքանչյուր 8000-12000 ժամը). Ոլորման ափսեի փոխարինման արժեքը կազմում է միավորի ընդհանուր գնի մոտավորապես 25-35%-ը:

Համեմատած ավանդական յուղով քսված պտուտակային կոմպրեսորների հետ զտիչներով, յուղազերծ պտտվող կոմպրեսորների TCO (Սեփականության ընդհանուր արժեքը) առավելությունն արտացոլվում է հետևյալում.

Քսայուղ գնելու կարիք չկա

• Նավթի ֆիլտրը և նավթ-գազի բաժանարարը փոխարինելու կարիք չկա
•  Յուղոտ կոնդենսատի մշակման կարիք չկա (էկոլոգիապես մաքուր և ցածր գնով):
• Զգալիորեն կրճատվել է զգայուն գործընթացների ջարդոնի մակարդակը։

Թեև յուղազերծ պտտվող կոմպրեսորի նախնական գնման գինը կարող է 1,5-ից 2 անգամ գերազանցել նույնքան հզոր յուղազերծ պտուտակային կոմպրեսորին, մարման ժամկետը սովորաբար տևում է ոչ ավելի, քան 12 ամիս՝ հաշվի առնելով ջարդոնի տոկոսադրույքի 2 տոկոսային կետով նվազեցման առավելությունները:

Գնորդների կողմից հաճախ տրվող երեք հարցեր

Եթե ​​ցանկանում եք այս հոդվածի միջոցով ներգրավել թիրախային հաճախորդների հարցումներ, ահա այն մանրամասները, որոնք նրանք ամենից հաճախ հարցնում են.

Q1. Կարո՞ղ է յուղազերծ պտտվող կոմպրեսորը շարունակաբար աշխատել 24 ժամ:

A1: Այո, հնարավոր է: Այնուամենայնիվ, խորհուրդ է տրվում կարգավորել օդային ընդունիչը (սովորաբար 10-15 անգամ մեծ տեղաշարժից)՝ կոմպրեսորի մեկնարկի կանգառի հաճախականությունը նվազեցնելու համար: Oil-free scroll կոմպրեսորներին թույլատրվում է գործարկել և դադարեցնել ժամում 6-10 անգամ; եթե այս հաճախականությունը գերազանցում է, խորհուրդ է տրվում օգտագործել փոփոխական հաճախականության մոդել կամ պտտվող զուգահեռ գործարկել մի քանի միավոր:

Q2. Արդյո՞ք շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը ազդում է յուղազերծ պտտվող կոմպրեսորների վրա:

A2: Այո: Յուղազերծ պտտվող կոմպրեսորի արտանետման ջերմաստիճանը սովորաբար 100-130℃ է: Երբ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը գերազանցում է 40℃, ջերմության ցրման արդյունավետությունը նվազում է. խորհուրդ է տրվում բարձրացնել օդափոխության ծավալը կամ տեղադրել այն օդորակիչով սենյակում։ Երբ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը 5℃-ից ցածր է, քսայուղի մածուցիկությունը (օգտագործվում է առանցքակալներում, օդային միջանցք չմտնող) մեծանում է. Նախքան սկսելը խորհուրդ է տրվում տաքացնել:

Q3. Հին սարքավորումները վերազինելիս կարո՞ղ է արդյոք յուղազերծ պտտվող կոմպրեսորը հաջորդաբար միացնել սկզբնական խողովակաշարին:

A3: Այո: Տիպիկ ձևափոխման պլանը հետևյալն է. գոյություն ունեցող յուղազերծ պտուտակային կոմպրեսորը շարունակում է օդ մատակարարել ոչ զգայուն աշխատակայաններին, և ճյուղավորվող գիծը ճյուղավորվում է՝ առանց յուղազերծ ոլորման կոմպրեսորը միացնելու համար որպես օդի երկրորդական աղբյուր (միայն զգայուն աշխատատեղերի համար): Նկատի ունեցեք, որ նախքան անհրաժեշտ է տեղադրել զտիչ և չորանոցյուղազերծ ոլորման կոմպրեսորպաշտպանել դրա ներքին բաղադրիչները:

Ամփոփում և Գործողություն

Ավտոմոբիլային մասերի արտադրության զգայուն գործընթացների համար՝ ներկում, լազերային մակնշում, եռակցում և մաքուր հավաքում, յուղազերծ պտտվող կոմպրեսորները աշխարհում ամենահասուն և տնտեսող տեխնոլոգիական տարբերակներից են:

Եթե ​​ձեր հաճախորդները կամ արտադրական գիծը բախվում են հետևյալ խնդիրների հետ.

•  Նկարելուց հետո փոսերը խմբաքանակով են հայտնվել
•  Լազերային նշագրման ոսպնյակները շատ հաճախ են փոխարինվում:
•  Եռակցման ուժը անկայուն է, և պատճառը հնարավոր չէ գտնել:
•  Մաքուր տարածքի գազի աղբյուրը ձախողել է որակի աուդիտը:

 Պատասխանը, հավանաբար, գտնվում է առանց յուղի ոլորման կոմպրեսորի մեջ: