< img src="https://mc.yandex.ru/watch/105352673" style="position:absolute; left:-9999px;" alt="" />

Ինչու շատ տեքստիլ գործարաններ շարունակում են թափոնների սեղմված օդը, նույնիսկ իրենց սարքավորումները թարմացնելուց հետո

Տեքստիլ արդյունաբերության մեջ սեղմված օդի հետ կապված խնդիրները սովորաբար հանկարծակի չեն ի հայտ գալիս:

Գործարաններից շատերը դեռևս կարող են գործվածքներ արտադրել, ջուլհակները պահել և ժամանակին առաքել պատվերները:


Այսպիսով, օդային համակարգը հաճախ անտեսվում է տարիներ շարունակ. մինչև էլեկտրաէներգիայի ծախսերը չափազանց բարձրանան, հյուսելու արդյունավետությունը սկսում է նվազել, կամ կոմպրեսորները սկսում են անջատվել ամեն ամառային կեսօրից հետո:

Սովորաբար դա այն կետն է, երբ գործարանի ղեկավարները գիտակցում են.

Խնդիրը պարզապես «բավարար օդ ունենալը» չէ։

Դա այն է, թե արդյոք սեղմված օդի համակարգը իրականում համապատասխանում է արտադրության գործընթացին:

Այսօրվա շատ ջուլհակներում,օդային կոմպրեսորսենյակը սպառում է ավելի շատ էլեկտրաէներգիա, քան սպասվում էր, մինչդեռ ջուլհակները դեռևս տառապում են ճնշման տատանումներից, խոնավության խնդիրներից և օդի անկայուն հոսքից:

Այս իրավիճակը հատկապես տարածված է Հարավային Ասիայի, Հարավարևելյան Ասիայի և Մերձավոր Արևելքի մասերում, որտեղ արտադրական հզորությունները ժամանակի ընթացքում ընդլայնվել են, բայց սկզբնական օդային համակարգը երբեք ճիշտ չի վերանախագծվել:


Ընդհանուր իրավիճակ ռեակտիվ ջուլհակների գործարաններում

Մի իրավիճակ բազմիցս հայտնվում է ջուլհակներում.

Գործարանը կարող է սկզբնապես սկսել.

■ 60 ռեակտիվ ջուլհակ

■ մեկ 75 կՎտ հզորությամբ կոմպրեսոր

■ խողովակաշարի կարճ հեռավորություն

■ կայուն արտադրություն

Ամեն ինչ նորմալ է աշխատում։


Բայց մի քանի տարի անց արտադրությունն ընդլայնվում է մինչև.

■120 կամ 150 ջուլհակ

■ տարբեր ժամանակներում ավելացված լրացուցիչ կոմպրեսորներ

■ ավելի երկար խողովակաշարեր

■ ջուլհակների տարբեր ապրանքանիշեր, որոնք գործում են միասին


Այս փուլում շատ գործարաններ սկսում են զգալ նույն ախտանիշները.

■ ճնշման անկում ամենաբարձր արտադրության ժամանակ

■ անկայուն հյուսվածքի տեղադրում

■ ջուլհակի դադարեցման ավելի բարձր տոկոսադրույք

■ կոմպրեսորները շարունակաբար աշխատում են ամբողջ բեռնվածությամբ

■ ամեն ամիս էլեկտրաէներգիայի վճարների բարձրացում

Հետաքրքիր է, որ օպերատորները հաճախ առաջին հերթին մեղադրում են ջուլհակ մեքենաներին:

Բայց ջուլհակները բազմիցս ստուգելուց հետո իրական խնդիրը հաճախ հայտնաբերվում է հենց սեղմված օդի համակարգում:


Խնդիրը հաճախ «անբավարար օդի հոսքը» չէ

Շատ գործարաններ ենթադրում են.

եթե ճնշումը նվազում է, պարզապես տեղադրեք ավելի մեծ կոմպրեսոր:

Գործնականում դա միշտ չէ, որ ճիշտ լուծում է:


Որոշ ջուլհակներում կոմպրեսորային սենյակը դեռ կարող է ցույց տալ 0,75 ՄՊա հսկիչի էկրանին, մինչդեռ ջուլհակների վերջին շարքերի մոտ ճնշումը իջնում ​​է 0,55 ՄՊա-ից ցածր պահանջարկի ժամանակաշրջաններում:

Սա սովորաբար տեղի է ունենում հետևյալի պատճառով.

■ փոքր չափի խողովակաշարեր

■ չափից ավելի անկյուններ և խողովակների դիմադրություն

■ օդի անբավարար պահեստավորում

■ կոմպրեսորների վատ հաջորդականություն

■ արտահոսք հին խողովակաշարերի համակարգերում

Արդյունքն այն է, որ կոմպրեսորները շարունակում են ավելի շատ օդ արտադրել, սակայն ջուլհակի կողմում իրական օգտագործելի ճնշումը մնում է անկայուն:


Որոշ գործարաններ էլ ավելի են մեծացնում համակարգի ճնշումը՝ փոխհատուցելու համար:

Բայց սա մեկ այլ խնդիր է ստեղծում.

■ ավելի մեծ էներգիայի սպառում

■ արտահոսքի ավելի շատ կորուստ

■ ավելացել է վարդակների մաշվածությունը

■ կոմպրեսորի անհարկի բեռնում

Շատ դեպքերում գործարանը վճարում է ճնշման համար, որն իրականում երբեք չի օգտագործում:


Շատ Jet Looms Չափազանց բարձր ճնշման կարիք չունեն

Սա մի թյուրիմացություն է, որը դեռ սովորաբար նկատվում է տեքստիլ գործարաններում:

Որոշ օպերատորներ համակարգն աշխատում են 0,8 ՄՊա-ով պարզապես այն պատճառով, որ «մեքենան ավելի անվտանգ է աշխատում»:

Սակայն շատ ժամանակակից ռեակտիվ մեքենաների համար իրական գործառնական պահանջարկը հաճախ ավելի մոտ է.

■ 0,5–0,6 ՄՊա

■ երբեմն նույնիսկ ավելի ցածր՝ կախված գործվածքի տեսակից և վարդակների տեղադրումից

Անտեղի բարձր ճնշում գործադրելը կարող է ժամանակավորապես նվազեցնել ահազանգերը, սակայն երկար արտադրական ցիկլերի ընթացքում դա սովորաբար զգալիորեն մեծացնում է գործառնական արժեքը:


Փորձառու տեքստիլ ինժեները սովորաբար նայում է.

■ ջուլհակի ճնշման իրական պահանջը

■ ճնշման անկում խողովակաշարի վրայով

■ օդի հոսքի առավելագույն պահանջարկ

■ վարդակ վիճակը

■ օդի պահեստավորման հզորությունը

նախքան որոշել, թե արդյոք կոմպրեսորն ինքնին իսկապես փոքր չափս ունի:



Ինչու տեքստիլ գործարանները հաճախ հանդիպում են կոմպրեսորային բարձր ջերմաստիճանի

Տեքստիլ գործարանները օդով հովացվող կոմպրեսորների համար առավել դաժան միջավայրերից են:

Մանում և գործվածքային արտադրամասերում կոմպրեսորները հաճախ ենթարկվում են.

■ բամբակյա մանրաթելերի փոշին

■ շրջակա միջավայրի բարձր ջերմաստիճան

■ սահմանափակ օդափոխություն

■ շարունակական 24-ժամյա աշխատանք

Ամռանը կոմպրեսորային սենյակի 40°C-ից բարձր ջերմաստիճանը որոշ շրջաններում արտասովոր չէ:

Երբ բամբակի փոշին սկսում է արգելափակել հովացուցիչները և ընդունման ֆիլտրերը, արտանետման ջերմաստիճանը արագորեն բարձրանում է:

Ահա թե ինչու շատ տեքստիլ գործարաններ ունեն.

■ հաճախակի անջատումներ բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում

■ կրճատվել է քսանյութի կյանքը

■ խցանված հովացուցիչներ

■ կոմպրեսորի անկայուն աշխատանք

Իրականում, կոմպրեսորն ինքնին միշտ չէ, որ խնդիրը:

Երբեմն ավելի մեծ խնդիրն այն է, որ տեղադրման միջավայրը երբեք ճիշտ չի դիտարկվել:

Կոմպրեսորային սենյակի ներսում լավ օդի հոսքը հաճախ ավելի կարևոր է, քան պարզապես այլ մեքենա ավելացնելը:


Խոնավության հետ կապված խնդիրները սովորաբար ի հայտ են գալիս նավթի հետ կապված խնդիրներից առաջ

Երբ տեքստիլ գործարանները քննարկում են օդի որակը, շատերն անմիջապես կենտրոնանում են նավթի աղտոտման վրա:

Բայց իրական արտադրական միջավայրերում խոնավությունը հաճախ ավելի վաղ և ավելի տարածված խնդիր է:

Սա հատկապես ակնհայտ է դառնում անձրևային սեզոններին կամ խոնավ շրջաններում:

Երբ չորանոցները չափից փոքր են կամ վատ են պահպանվում, ավելորդ խոնավությունը մտնում է խողովակաշարի համակարգ և սկսում անուղղակիորեն ազդել արտադրության վրա:

Տիպիկ նշանները ներառում են.

■ ջրահեռացման կետերում հայտնված ջուր

■ անկայուն օդաճնշական փականներ

■ ավելացել է գործվածքների թերությունները

■ ներկման անհամապատասխան կատարում

■ խողովակաշարերի ներսում կոռոզիա


Որոշ գործարաններում օպերատորները խնդիրը հայտնաբերում են միայն պատրաստի գործվածքի վրա ջրի հետքեր կամ աննորմալ բծեր նկատելուց հետո:

Այդ ժամանակ խնդիրը կարող է արդեն ազդել արտադրության մի ամբողջ խմբաքանակի վրա:



Ինչու են փոփոխական արագության կոմպրեսորներն ավելի լավ աշխատում տեքստիլ արտադրության մեջ

Ի տարբերություն որոշ ծանր արդյունաբերական գործընթացների, տեքստիլ օդի պահանջարկը անընդհատ փոխվում է:

Օդի սպառումը կարող է տատանվել հետևյալի պատճառով.

■ գործվածքների տարբեր տեսակներ

■ հերթափոխի փոփոխություններ

■ ջուլհակի տարբեր քանակություններ

■ մեքենաների մաքրման ցիկլեր

■ արտադրության պլանավորում


սա է պատճառը, որ ֆիքսված արագությամբ կոմպրեսորները հաճախ էներգիա են վատնում գործվածքների մեջ:

Կոմպրեսորը շարունակում է աշխատել ամբողջ արագությամբ, նույնիսկ երբ փաստացի պահանջարկը ժամանակավորապես նվազում է:

Ի հակադրություն, պատշաճ կազմաձևված մշտական ​​մագնիս փոփոխական արագության կոմպրեսորը կարող է հարմարեցնել արտադրանքը ըստ իրական արտադրության պահանջարկի:

Առավելությունը միայն էներգախնայողությունը չէ.

Շատ տեքստիլ գործարաններում առավել կարևոր բարելավումն իրականում ճնշման կայունությունն է:

Իսկ ռեակտիվ ջուլհակների համար կայուն ճնշումը սովորաբար ավելի կարևոր է, քան պարզապես ավելի բարձր ճնշում ունենալը:


ԱյնՕդային կոմպրեսորԱյլևս պարզապես օգտակար մեքենա չէ

Տասը տարի առաջ շատ տեքստիլ գործարաններ կոմպրեսորներ էին գնում հիմնականում հիմնված.

■ նախնական գինը

■ գնահատված օդի հոսք

■ շարժիչի չափը


Այսօր շատ գործարանների ներսում քննարկումը փոխվել է։

Գործարանի սեփականատերերն այժմ հարցեր են տալիս, ինչպիսիք են.

■ Որքա՞ն էլեկտրաէներգիա է ծախսում կոմպրեսորը գործվածքի մեկ մետրի համար:

■ Համակարգի ճնշումը իրականում համապատասխանում է ջուլհակի պահանջարկին:

■ Ինչու՞ են կոմպրեսորները գերբեռնվում ամռանը:

■ Արդյո՞ք արտահոսքն առաջացնում է էներգիայի անհարկի կորուստ:

■ Արդյո՞ք ցածր ճնշման համակարգը կնվազեցնի երկարաժամկետ շահագործման ծախսերը:


Այս փոփոխությունը փոխում է, թե ինչպես են տեքստիլ գործարանները գնահատում սեղմված օդի համակարգերը:

Որովհետև ժամանակակից գործվածքների արտադրության մեջ սեղմված օդն այլևս պարզապես «գործարանային օգտակար օդ» չէ։

Այն ուղղակիորեն ազդում է.

■ արտադրության կայունություն

■ հյուսելու արդյունավետությունը

■ արտադրանքի որակը

■ պահպանման ծախսերը

■ ընդհանուր շահութաբերություն

Եվ շատ դեպքերում օդային համակարգի օպտիմալացումը կարող է բարելավել արտադրության արդյունավետությունը՝ առանց նոր ջուլհակ ավելացնելու:

Ուղարկել հարցում

X
Մենք օգտագործում ենք թխուկներ՝ ձեզ ավելի լավ զննարկման փորձ առաջարկելու, կայքի տրաֆիկը վերլուծելու և բովանդակությունը անհատականացնելու համար: Օգտագործելով այս կայքը՝ դուք համաձայնում եք մեր կողմից թխուկների օգտագործմանը: Գաղտնիության քաղաքականություն